Revisión de Shift 2 Unleashed

Una combinación casi perfecta de precisión de simulación y adrenalina arcade.

ventajas

• Sim racing que realmente se siente rápido
• Poder seleccionar entre una variedad de eventos.
• Coches totalmente personalizables

Contras

• La física antiagresiva puede castigar brutalmente los errores
• Sin función de rebobinado
• Malos gráficos fuera de pista

ventajas

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  Sim racing que realmente se siente rápido

  
  
  
  
  
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  Poder seleccionar entre una variedad de eventos.

• +

  Coches totalmente personalizables

Contras

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  La física antiagresiva puede castigar brutalmente los errores

  
  
  
• -

  Sin función de rebobinado

• -

  Malos gráficos fuera de pista

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En algún lugar bajo en el tótem de las rivalidades de los fanáticos de los juegos, muy por debajo de Sony vs Microsoft y PC vs Console, existe el debate de carreras de simulación vs carreras de arcade. Los fanáticos del arcade dicen que me importa un bledo ajustar los capacitores de flujo y ajustar las relaciones F-nork, ¡solo quiero subirme a un auto malo y divertirme! Los fanáticos de la simulación dicen: ¿Pero cuál es la diferencia entre los autos si todos pueden ir a 200 mph de lado en una curva? ¡Personalizar y ajustar es divertido! El problema básico es que los juegos de simulación tienden a sentirse demasiado secos, mientras que los juegos de arcade tienden a parecer demasiado ridículos. GRiD hizo un trabajo fantástico al desdibujar la línea, pero con Codemasters ahora enfocado en DiRT 3 con mentalidad de rally, Slightly Mad Studios ha intensificado con Shift 2 y ha entregado uno de los mejores juegos de carreras del año.

No se equivoquen al respecto, Shift 2 definitivamente se inclina mucho hacia las carreras de simulación, pero su ADN se ha empalmado con una gran dosis de adrenalina arcade. Todas las gloriosas mejoras y ajustes de retención anal están ahí para los fanáticos, pero el enfoque real se ha desplazado a las carreras en sí. El mayor triunfo de Shift 2 es su presentación ruidosa, airada y realista. Los motores rugen, los neumáticos gimen en agonía, los frenos chirrían, las transmisiones traquetean y se ponen en marcha, mientras que las rocas y la suciedad se levantan de la pista y caen en el parabrisas. Nunca te sientes como si estuvieras viendo un montón de polígonos resbaladizos deslizándose a través de una pista de mapas de relieve; llegas a sentir la verdadera brutalidad de conducir un auto de carrera.

La muy promocionada cámara del casco juega un papel importante en la captura de este realismo, colocando la perspectiva del jugador desde dentro del propio casco. La forma en que el punto de vista mira sutilmente hacia los vértices de los giros a medida que te acercas es un buen toque, que sirve como una guía discreta pero útil. Es un toque menor, pero captura la cacofonía de ruido y claustrofobia que uno siente al estar atado a un auto de carreras enjaulado, usando un casco.

Shift 2 ha pulido prácticamente todos los puntos débiles de su predecesor, sobre todo el motor de física mejorado, con autos que se sienten más estables a altas velocidades y ya no reaccionan de manera errática a los baches y cambios en la pista. La diferencia entre un Mustang pesado y de alta potencia y un Caterham de peso mosca se nota de inmediato tanto en el manejo como en las colisiones; el Caterham puede ser generalmente más rápido, pero tiene grandes problemas cuando intenta abrirse camino a través de grupos de autos más pesados.

Las asistencias ajustables y la dificultad de la IA de Shift 2 te permiten ajustar el juego a tu nivel de realismo preferido, aunque ten en cuenta que, incluso en la configuración más sencilla, sigue siendo un juego de simulación. El índice de rendimiento al estilo Forza del juego también mantiene la equidad en el modo multijugador y la carrera, con un valor numérico otorgado a cada automóvil en relación con su deportividad y nivel de sintonía. La IA se ha mejorado notablemente, con conductores en Shift 2 girando o chocando al azar mientras hacen todo lo posible para evitar colisiones. Rara vez se sienten como drones cruzando la vía sobre rieles.

Dicho esto, Shift 2 es muy hostil para los conductores agresivos; Chocar por detrás con otros coches es una estrategia terrible, ya que casi siempre hace que el conductor agresivo quede atrapado en el coche de delante y se salga. Los controladores de IA, aunque suelen ser justos, lo castigarán agresivamente si comienza a chocar contra ellos. Esto puede sonar molesto para algunos, pero contribuye en gran medida a fomentar la conducción real en lugar de jugar con los autos de choque con la IA y actuar como un idiota. Es raro que la IA sea tan abiertamente agresiva, pero espere carreras brutales fuera de la línea para disparar.

Las carreras están estructuradas maravillosamente en Shift 2 para que el jugador siempre tenga una opción. Las carreras estándar se mezclan con Drifting, Time Trials y Eliminations, muchas de las cuales le permiten al jugador tomar prestados superdeportivos a los que quizás aún no tenga acceso. A diferencia de muchos otros juegos de simulación, aquí rara vez sientes que solo estás haciendo carreras; hay una sensación de progreso sin importar lo que estés haciendo, ya que los jugadores ganan XP y dinero en efectivo tanto en línea como fuera de línea, ganando y perdiendo. Se otorgan bonos en efectivo por cada nivel superior, lo que significa que el jugador casi siempre tiene suficiente dinero para financiar un auto nuevo o una mejora. Shift 2 ha desechado toda la idea de conducción agresiva frente a técnica desde el principio; era único pero poco realista en acción. Los jugadores ahora son recompensados ​​por una conducción limpia y agresiva.

Sin embargo, Shift 2 se aferra al juego de simulación de la vieja escuela: sin flashbacks significa que es probable que un gran choque o incluso un giro demasiado amplio le cueste la primera posición; definitivamente reiniciarás carreras aquí. El juego tampoco toma prisioneros con las trampas de arena y las escorrentías. Los autos se detienen una vez que están fuera de la pista, y los autos de carrera de alto nivel girarán si aplicas demasiada gasolina mientras estás en la plataforma roja y blanca. Shift 2 hace un gran trabajo al llevar gradualmente al jugador a los autos más extremos, a medida que los hatchbacks de baja potencia evolucionan gradualmente hasta convertirse en verdaderos autos deportivos y, finalmente, en los autos de carreras GT1. A lo largo de la campaña se dan pequeñas muestras de los autos de las grandes ligas, y los contrastes entre un vehículo de carrera y un auto de calle legal son enormes.

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Más información

Género	Carreras
Nombre de la franquicia	Necesidad de la velocidad
nombre de la franquicia del Reino Unido	Necesidad de la velocidad
Plataforma	'PC', 'PS3', 'Xbox 360'
calificación de censura de EE. UU.	'Todos mayores de 10','Todos mayores de 10','Todos mayores de 10'
calificación de censura del Reino Unido	'3+','3+','3+'
Fecha de lanzamiento	1 de enero de 1970 (EE. UU.), 1 de enero de 1970 (Reino Unido)

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