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Revisión de GRID Autosport
ventajas
- Excelente manejo del automóvil que es a la vez profundo y divertido.
- La mejor IA en cualquier juego de carreras.
- Se ve sensacional en Xbox 360
- Excelente modo de pantalla dividida
- Soluciona todo lo que GRID 2 hizo mal
Contras
- Algunas características subdesarrolladas como la radio de pit
ventajas
- +
Excelente manejo del automóvil que es a la vez profundo y divertido.
- +
La mejor IA en cualquier juego de carreras.
- +
Se ve sensacional en Xbox 360
- +
Excelente modo de pantalla dividida
- +
Soluciona todo lo que GRID 2 hizo mal
Contras
- -
Algunas características subdesarrolladas como la radio de pit
Ningún corredor de hoy en día captura el ideal romántico de conducir un auto de carreras como GRID Autosport. Me refiero al rugido de la multitud y al chirrido de neumáticos grandes, gruesos y resbaladizos sobre el asfalto liso. Bloqueos en horquillas mientras te sumerges en el interior del líder en la última vuelta. La sensación de montar en el filo de la navaja y luchar para que tu auto retroceda desde el borde del desastre mientras pasas un bordillo. Acercándose a una esquina rápida rueda a rueda con un oponente inflexible y preguntándose si alguno de ustedes realmente va a ceder. Cada pequeño dramatismo se refleja en la magnífica sensación de movimiento, haciéndote sentir como si estuvieras en GRID Autosport, no solo influyéndolo.
El juego tiene sus raíces en la simulación, sin duda, pero pasarás mucho menos tiempo en la grava que los sims más heterosexuales. La acción también es exagerada, con una IA extremadamente falible que no solo comete errores creíbles, sino que también puede experimentar una explosión a 160 mph y terminar volcando contra la pared de un neumático, enviando grava y caucho por los aires. Esta emoción arcade más grande que la vida puede ser demasiado caótica para los fanáticos de los sims ultra-serios (especialmente cuando casi siempre hay una acumulación en toda la pista después de la primera curva), pero a todos los demás les encantará la sensación de 'momentos destacados' porque , fundamentalmente, es emocionante jugar.
Esa emoción no se limita a presenciar y esquivar incidentes, ya que los pilotos de IA exhiben el mejor comportamiento en pista jamás visto en un juego de carreras, lo que hace que las batallas prolongadas se sientan como un enfrentamiento entre dos grandes rivales. Participe en una carrera reñida con uno de estos muchachos y será testigo de líneas de conducción defensivas, rebasamientos de frenado tardío en horquillas y recortes endiabladamente inteligentes para recuperar instantáneamente las posiciones perdidas. Como resultado, un octavo puesto, normalmente decepcionante, puede sentirse tan gratificante como una victoria, especialmente comenzando desde atrás con las asistencias desactivadas.
De hecho, jugar en la configuración más difícil es genial, simplemente porque establece el recuento de 'Flashback' en 0, lo que significa que no puede deshacer los errores al estilo de Prince of Persia con un toque de Y, lo que lo obliga a considerar los niveles de daño de su automóvil. mientras conduces. Para obtener la máxima autenticidad, incluso puede apagar el HUD y confiar en los comentarios auditivos de su ingeniero de boxes preguntándole sobre el estado de su automóvil o cómo le está yendo en la carrera a través del d-pad.
La versión para PC es magnífica y pasaría fácilmente como un juego de PS4/Xbox One (aunque lamentablemente el juego no llegará a esas máquinas). Es posible que la versión de Xbox 360 no tenga una velocidad de fotogramas de 60 fps o una resolución de 1080p, pero aun así, se parece asombrosamente a la PC. Con espectadores en 3D, modelado de daños en tiempo real y 16 autos en la pista, es una obra maestra técnica. La versión de PS3, sin embargo, no es tan elegante. Se ve notablemente más áspero, es más susceptible a las caídas de fotogramas y al desgarro de la pantalla, y las texturas se ven comparativamente turbias. Todavía impresionante, pero si tiene la opción, obtenga la versión para PC o 360.
Muchos de los triunfos del juego provienen del hecho de que Autosport se ha diseñado abiertamente en torno a los comentarios de la comunidad sobre el bueno pero decepcionante GRID 2. Normalmente, diría que es una muy mala idea escuchar las secciones más ruidosas de Internet. al diseñar un juego. Pero en el caso de GRID Autosport, resultó ser absolutamente lo correcto.
Marquemos las mejoras clave que exigieron estos comentarios. En lugar de no tener una cámara en la cabina, Autosport tiene dos. Demolition Derby ahora se puede jugar desde el comienzo del juego, en lugar del DLC agregado. El manejo simplificado centrado en la deriva de GRID 2 ha sido reemplazado por un control receptivo y matizado. Las asistencias de conducción opcionales, como el control de tracción y los frenos antibloqueo, están todos de vuelta. La lista de pistas es una compilación de lo mejor de GRID 1, 2 y ubicaciones del mundo real (y las pistas de punto a punto se han ido, para hacer de este un juego de carreras más tradicional), mientras que la estructura de la carrera está mucho más enfocada en que quieres hacer.
Ese último marcó una gran diferencia en cómo se sienten las sesiones extendidas. La parte delantera del juego se ha simplificado enormemente y se ha dividido en cinco disciplinas, cuyas ramas se pueden sumergir en el tiempo libre durante una temporada a la vez. Podrías jugar monoplazas para siempre (y no te culparía, son maravillosos), pero si subes de nivel tu XP de manera uniforme en las cinco categorías, desbloquearás series especiales de carreras multidisciplinares, por lo que Vale la pena explorar todas las vías. Algunas temporadas pueden parecer demasiado largas si disfrutas de la variedad, pero si lo tuyo son las sesiones de juego más largas, puedes multiplicar el número de vueltas en las opciones.
Hay un sentido decente de rivalidad con otros pilotos en los campeonatos (¡maldito seas, Nathan McKane!) que le da más significado incluso a las carreras rápidas cuando el nombre de tu rival en el campeonato se superpone sobre su auto mientras pasa zumbando. No es tan integral para la experiencia como la excelente narración con guión de TOCA Race Driver 2, y la retroalimentación auditiva constante de GRID 1 sobre dónde está corriendo tu oponente sigue siendo superior a la de Autosport, pero la experiencia es más rica por tener claros rivales para vencer.
Acción disciplinaria
Copa McLaren F1
Derby de demolición
Miniaturas clásicas
Turismos Clásicos
coches ligeros
Superligero
músculo clásico
Copa Nissan Skyline
indycar
Deriva del sintonizador
Lo que no funciona tan bien es la mecánica de los compañeros de equipo. La idea de decirle a su compañero de IA que empuje hacia adelante o sostenga a otros (a través de los botones laterales) es fuerte, pero la realidad es que siempre parecen estar luchando y no son de mucha utilidad en la parte trasera del grupo. Otro elemento que podría ser sorprendente, si se desarrollara un poco más, es el comentario en el entorno que se puede escuchar cuando pasas por una tribuna llena de espectadores. Menciona incidentes individuales en la pista, lo cual es divertido de escuchar, pero generalmente son los mismos fragmentos de sonido, lo que lamentablemente rompe el hechizo. Del mismo modo, el pit audio se repite demasiado rápido y no siempre tiene mucho sentido.
Una característica nueva particularmente agradable es el desgaste de los neumáticos, que solo está habilitado durante las carreras de resistencia. El patinaje de las ruedas, la marcha ancha y el deslizamiento dañan los neumáticos, lo que te obliga a conducir con cuidado y evaluar constantemente si puedes darte el lujo de presionar un poco más. Se vuelve tan integral para el proceso de conducción que te encontrarás buscando los indicadores de porcentaje en otros modos cada vez que escuches que las ruedas patinan. Tal vez sería demasiadas cosas para considerar si se implementara en todo el juego, pero funciona muy bien y realmente se suma al elemento táctico de la rama de resistencia de la carrera.
A pesar de todos los pasos positivos hacia adelante, no estamos viendo el 'juego de carreras perfecto'. Todavía hay elementos del GRID original que son superiores, como su estilo artístico borroso o la sensación de tener a alguien que realmente te guíe a través de una carrera de carreras real. Pero el simple hecho es que GRID Autosport se ve mejor que el original, se maneja mejor y te brinda un mayor control sobre lo que juegas y cuándo lo juegas. Es una experiencia bien entregada, pero llena de contenido, que servirá como el GRID 2 real mientras esperamos ver cómo se verá el motor EGO en Xbox One y PS4.
Este juego fue revisado en Xbox 360.
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| Género | Carreras |
| Descripción | Carreras competitivas de Fórmula Uno + autos que derrapan como ningún otro = La tercera incorporación a Grid Franchise Autosport. |
| Plataforma | 'PS3', 'PC', 'Xbox 360' |
| calificación de censura de EE. UU. | 'Todos', 'Todos', 'Todos' |
| calificación de censura del Reino Unido | '','','' |
| Fecha de lanzamiento | 1 de enero de 1970 (EE. UU.), 1 de enero de 1970 (Reino Unido) |